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台北市U-Bike使用率高，不過許多租借熱點，常有民眾因三十分鐘免費，重複借車，引發其他人無車可借，過去還曾發生民眾騎小小黃挑戰武嶺。為了讓U-Bike更公平使用，北市交通局宣布，從十月一號開始，小小黃實施「續借限制」及「累進費率」，十月一號之後，維持前三十分鐘免費，不過租借超過四小時費率倍增，如果租借二十四小時，費率從原來四百七十元，累進費率後調高三倍為一千五百一十元。(林麗玉報導)

台北市的公共自行車U-Bike使用率高，八月份統計，小小黃一個月的使用人次高達一百一十二萬人次、平均每天使用率達三萬多人次，不過也因為小小黃的使用率高，曾經有民眾，騎乘小小黃挑戰「武嶺」，引發濫用公共財爭議，還有民眾因為小小黃前三十分鐘免費，常常三十分鐘前，再度租借一次，再享三十分鐘免費，為了讓U-Bike的使用，更符合公平合理，台北市交通局科長劉嘉祐說，U-Bike公共自行車租借，從十月一號開始，將實施新的「續借限制」及「累進費率」，包括還車後十五分鐘內，不可以在同站借車，不過考量可能有民眾借車後發現車子不適合要換車，開放五分鐘內同站還車再借不受限；另外累進費率，維持使用悠遊卡前三十分鐘免費，不過借車超過四小時，費率從原來每半小時十元，提高一倍二十元；超過八小時費率再調高一倍，每半小時四十元，如果以借車八小時比較，原費率借出一百五十元，調整之後為兩百三十元，不過如果借一天二十四小時，原費率四百七十元，累進費率調高為一千五百一十元。由於新累進費率上路之後，一天的租借費從四百七十元調高三倍多，會不會反而造成有民眾長時間使用之後，乾脆不還？捷安特發言人劉麗珠表示，會由警察局協助，會有後續的賠償責任。

捷安特發言人劉麗珠說，「過去曾有一位民眾因為掉了車沒還車，警察局還在極力尋車，不過如果沒找到，民眾已經得知，將賠償車費九千元，後續如果有民眾長期不還車，捷安特會透過簡訊、警察局協助。」

科長劉嘉祐說，以過去民眾使用小小黃的狀況看，預估只有千分之五的使用者，會被累進費率收費的使用者，應該還是少數。