國道計程收費的第二次民調結果揭曉，在各項方案當中、以二十公里免費里程的支持度最高；高公局表示、將會進行財務分析、再訂出最後的費率、送到交通部核定。而如果採用免費20公里的方案，現在的短程用路人就不會受到影響，但是長途通行費將會大增。
國道計程費率三個方案-沒有免費里程，免費里程15公里，和免費里程20公里，第二次民調出爐，免費里程20公里支持度勝出，高公局將作出財務分析後，決定最終費率版本，最快在下周送到交通部審查。
==高公局業務組長 彭煥儒==
我們會併同民意調查的結果
跟財務的可能性分析
做一個專業的分析以後
把費率建議的方案
循程序往上呈報
以民調支持度最高的的免費20公里案來試算，台北到桃園23公里，20公里內免費，3公里的費用是4塊錢，比現行通行費便宜36元，台北到高雄347公里，通行費將從 360元漲到381元，如果走國道3號，新竹關西到台南白河，通行費漲了106元，漲幅六成。也就是短途用路人受惠，長途用路人增加開銷。
==高公局業務組長 彭煥儒==
我們在200公里以上
有一個每公里降為0.9元或是1元
現在是調整為1元這樣
其實都有考慮到這一塊
那就是說大家在取得一個權衡
高公局強調，有考量長途用路人的負擔，長程通行費在一定公里數後會打折，但民調結果並非是決定最終費率的唯一指標，還是要加入財務考量，費率案最快下周送交通部審查，之後還要向立法院報告，才會對外公布
綜合報導
留言列表
留言列表
